মধ্যমীয়া কম্পন ডেম্পিং ফাষ্টনাৰ

আবেদন পৰিস্থিতিসমূহ

1. ৰেলৱে শোৱা আৰু ৰেলৰ মাজৰ সংযোগত, ৰেল চলোৱাৰ পৰা বাফাৰ কৰা কম্পন

2. নগৰীয়া ৰেল ট্ৰেনজিট লাইনত, ট্ৰেক শব্দ আৰু গাঁথনিগত ক্লান্তি হ্ৰাস কৰা

3. তীব্ৰবেগী ৰেলপথৰ ইলাষ্টিক ট্ৰেক ব্যৱস্থাত, ৰাইডিং আৰাম বৃদ্ধি কৰা

4. ট্ৰেক ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু সলনি কৰাৰ সময়ত, ফাষ্টনাৰৰ স্থিতিস্থাপকতা আৰু স্থিৰতা নিশ্চিত কৰা

পণ্যৰ বিৱৰণ

এই ফাষ্টনাৰে এটা একক-স্তৰৰ বেকিং প্লেট + ডাবল-স্তৰৰ ৰবৰ পেডেৰে গঠিত এটা অৰৈখিক কম্পন ডেম্পিং গঠন গ্ৰহণ কৰে, যিয়ে ৬-৮ডিবিৰ মধ্যমীয়া কম্পন ডেম্পিং প্ৰভাৱ লাভ কৰে, একে সময়তে সামগ্ৰিক গাঁথনিগত উচ্চতা নূন্যতম ৩৭ মি.মি.লৈ সংকোচন কৰে। ই ট্ৰেক ফাউণ্ডেশ্যনৰ পৰিৱৰ্তন নকৰাকৈ বৰ্তমানৰ লাইনসমূহৰ সাধাৰণ ফাষ্টনাৰসমূহ প্ৰত্যক্ষভাৱে সলনি কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ট্ৰেক উন্নীতকৰণৰ খৰচ আৰু নিৰ্মাণৰ সময় যথেষ্ট হ্ৰাস পায়।

পণ্যৰ কাৰ্য্য

দক্ষ কম্পন দমন:

ডাবল-স্তৰৰ অৰৈখিক ৰবৰৰ তৰপ (থাৰ্মোপ্লাষ্টিক ৰবৰ + প্ৰাকৃতিক ৰবৰ কম্পোজিট) ছিনাৰ্জিষ্টিক শক্তিৰ অপচয় লাভ কৰে, যাৰ ফলত শ্লীপাৰৰ কম্পন সংবহন ৬-৮ডিবি হ্ৰাস পায়।

আল্ট্ৰা-পাতল অভিযান্ত্ৰিক অভিযোজন:

37mm ৰ চূড়ান্ত গাঁথনিগত উচ্চতাৰ সৈতে ই বৰ্তমানৰ ৰেখাৰ বিভিন্ন ফাষ্টনাৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ।

অবিনাশকাৰী প্ৰতিস্থাপন আৰু উন্নীতকৰণ:

বল্ট পজিচনিং ফুটাসমূহে বৰ্তমানৰ ফাষ্টনাৰসমূহ সম্পূৰ্ণৰূপে মিলাই দিয়ে, যাৰ ফলত শূন্য ফাউণ্ডেচন পৰিৱৰ্তনৰ সৈতে কম্পন ডেম্পিং উন্নয়ন সম্ভৱ হয়।

ট্ৰিপল সুৰক্ষাৰ নিশ্চয়তা:

ৰবৰৰ স্তৰৰ বাবে প্ৰি-কম্প্ৰেছন প্ৰযুক্তিয়ে নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য দীৰ্ঘম্যাদী ক্ৰিপ নিশ্চিত কৰে; ধাতুৰ বেকিং প্লেটসমূহে কঠিন সমৰ্থন প্ৰদান কৰে; এণ্টি-এচেন্ট্ৰিক লোড ক্ষমতা ৩০% বৃদ্ধি কৰা হয়।

পৰিৱেশন সূচী

কম্পন ডেম্পিং স্তৰ: মধ্যমীয়া কম্পন ডেম্পিং (ইনছাৰচন লছ ৬-৮ডিবি)

গাঁথনিগত উচ্চতা: 37mm~42mm (প্ৰচলিত ফাষ্টনাৰ স্থানৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ)

মূল গঠন: একক-স্তৰীয় ইস্পাত প্লেট বেকিং + ডাবল-স্তৰৰ থাৰ্মোপ্লাষ্টিক/প্ৰাকৃতিক ৰবৰ কম্পোজিট ডেম্পিং স্তৰ

সেৱা জীৱন: ২৫ বছৰ (ট্ৰেকছাইড পৰিৱেশ, -৪০°c~৮০°c কৰ্মৰ অৱস্থা)

গতিশীল বৈশিষ্ট্য: গতিশীল-স্থিতিক কঠিনতা অনুপাত ≤1.4, বিকৃতি ✜5% 3 মিলিয়ন ক্লান্তি চক্ৰৰ পিছত

পৰিৱেশ প্ৰমাণীকৰণ: en 14080 অগ্নি নিৰাপত্তা মানদণ্ডৰ সৈতে সংগতি ৰাখি, rohs/reach গৃহীত

আবেদন এলেকা

মেট্ৰ’ সংস্কাৰ প্ৰকল্প: বৰ্তমানৰ সুৰংগ লাইনৰ উন্নীতকৰণ (প্ৰত্যক্ষভাৱে মূল ফাষ্টনাৰ সলনি কৰা) কম্পন ডেম্পিং

নগৰীয়া পোহৰ ৰেল ব্যৱস্থা: উচ্চ অংশৰ দলঙৰ বাবে লোড হ্ৰাস আৰু শব্দ নিয়ন্ত্ৰণ

হেভি-হ’ল ৰেলৱে: মালবাহী হাবত ট্ৰেকৰ কম্পন শক্তি বিক্ষিপ্তকৰণ

ষ্টেচনৰ ডিঙিৰ অঞ্চল: চুইচ অঞ্চলত কম্পন-সংবেদনশীল সঁজুলিৰ সুৰক্ষা

ট্ৰেক কম্পন ডেম্পিং ট্ৰেঞ্জিচন ছেকচন: বাফাৰ জ’ন সংযোগ সাধাৰণ বেলেষ্ট বেড আৰু কম্পন ডেম্পিং বেলেষ্ট বেড